工业和信息化部等6部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》已于2026年4月1日正式施行，坚持遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理的基本思路。核心制度安排如下：
"车电一体报废"制度：明确要求报废新能源汽车时须随车搭载动力电池，车辆与电池需一并交售至具备资质的回收拆解企业，不得私自拆分。若报废车辆缺少动力电池，将被认定为"车辆缺失"，无法完成报废流程，违规最高罚款5万元。
溯源体系升级：建立全链条溯源监管机制，强化对废旧动力电池流向的监控，防止电池流入非正规渠道，从制度层面堵住了废旧动力电池管理的漏洞。
行业影响：该新规将直接推动废旧动力电池规范化回收体系建设，对从事电池回收的企业形成长期利好，同时也对汽车报废拆解行业提出了更高合规要求。
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